“这次可以或许顺遂回来，非常感谢常熟市摆设的包机。这种知心的服务让我感觉更像是回家了。”昨日13时，在奥绮斯摩涂料(常熟)有限公司担任工程师的日籍人士西村翼第一个走出苏南硕放国际机场，颠末体温丈量后登上驶往常熟的大巴车。
和西村翼一同从日本大阪返回常熟的日籍人士共有80人，都是常熟日资企业的高管和技能职员。他们乘坐的航班是常熟组织外企高管重返在中国事情岗亭的公务包机。此次包机复工的成行，得益于各级部门的通力协作。“6月初我们在走访日资企业时，有许多日企反应大量日籍员工无法到岗的问题，对企业的一样平常管理、技能调试、装备安装和项目推进产生较大影响。”常熟高新区经发局副局长陈晓宇告诉记者，鉴于其时全球疫情发展态势和海内疫情防控要求，预计短期内放开国际航班的可能性较小，而且日原来华机票已预订到9月份，票价上涨到2万元左右，常熟高新区决定启动公务包机申报程序，为企业解难题。
国际航线审批历程繁杂，常熟本次包机又是海内初次由政府部门出头申请的包机，审批流程没有先例可循。在经常熟市政府、苏州市政府、江苏省政府逐级审批后，申报程序于7月16日报送国度发改委。国度发改委在征询商务部、外交部、民航总局、国度卫健委等四部委意见后，于7月21日呈报国务院联防联控机制例会讨论通过，后期又向民航总局、日本民航总局、日本领土交通省存案航线后，于7月尾终于完成全部审批程序。
颠末近两个月的积极，日籍员工顺遂回到常熟。同机入境的另有苏州其他地域的32位日企高管。不仅云云，包机航班每人票价仅需4000多元。“通常境外职员入境必须要比及核酸检测结果出来后，需在当地举行集中观察。但这次入境，日籍员工在核酸检测结果还没出来前，便回到了常熟。”常熟市政府办外事科科长张志刚先容，这得益于苏州和无锡建立的“苏锡入境互助防疫模式”，入境职员做完核酸检测后，可直接在常熟集中观察点断绝。
据悉，常熟有日企200多家，总投资凌驾69亿美元。常熟围绕打造“最舒心”营商服务品牌，不停提升企业得到感，全力打造发展“头等舱”。常熟市委常委、常熟高新区党工委书记王开国表示，“我们将继续对企业开展精准服务，以企业的痛点和难点作为我们服务企业的要点，打造最舒心的营商情况。”
（文章来源：中国江苏网）
